{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Context XXI","provider_url":"http:\/\/contextxxi.org","title":"Die NATO nach Madrid\n","author_name":"Otfried Nassauer","width":"1200","height":"800","url":"https:\/\/contextxxi.org\/die-nato-nach-madrid.html","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/contextxxi.org\/die-nato-nach-madrid.html'\u003EDie NATO nach Madrid\n\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003EMadrid, 9. Juli 1997: Die Weichen sind gestellt; die Signale zeigen gr\u00fcn. Der Lokf\u00fchrer wartet auf das Abfahrtszeichen. Gleich mehrere Schaffner dr\u00e4ngen zum Aufbruch. Auf dem Bahnsteig Prominenz aus Politik und ganz Europa. Aus dem Lautsprecher quellen Ansagen: „Auf Gleis 16 steht erstmals zur Abfahrt bereit der Trans-Europa-Express“OTAN\" \u00fcber Barcelona, Paris und Br\u00fcssel; Kurswagen nach Prag, Budapest und Warschau befinden sich in der Mitte des Zuges; Kurswagen nach Bukarest, \u003Ca href=\"..\/die-nato-nach-madrid.html\" class=' pts_suite'\u003E(...)\u003C\/a\u003E\u003C\/blockquote\u003E\n"}